صيانة حقن الشحوم للصمام

تلعب الصيانة الاحترافية للصمامات قبل اللحام والإنتاج وبعد الإنتاج دورًا حيويًا في خدمة الصمام في عمليات الإنتاج. ستؤدي الصيانة الصحيحة والمنظمة والفعالة إلى حماية الصمام وتمكينه من العمل بشكل طبيعي وإطالة عمر خدمة الصمام. حياة. تبدو أعمال صيانة الصمامات بسيطة، ولكنها ليست كذلك. غالبًا ما يتم التغاضي عن جوانب العمل.
أولاً، عند ملء الصمامات بالشحم، غالباً ما يتم التغاضي عن كمية الشحم. بعد إعادة تزويد مسدس الشحوم بالوقود، يختار المشغل طريقة توصيل الصمام وحقن الشحوم قبل إجراء عملية حقن الشحوم. هناك حالتان: من ناحية، كمية الشحوم المحقونة صغيرة وغير كافية، وسطح الختم يتآكل بشكل أسرع بسبب نقص مواد التشحيم. ومن ناحية أخرى، فإن الإفراط في حقن الدهون يسبب الهدر. والسبب هو عدم وجود حساب دقيق لقدرة الختم للصمامات المختلفة وفقًا لفئة نوع الصمام. يمكن حساب قدرة الختم على أساس حجم ونوع الصمام، ومن ثم يمكن حقن الكمية المناسبة من الشحوم بشكل معقول.
ثانيًا، عندما يتم تشحيم الصمامات، غالبًا ما يتم تجاهل مشكلات الضغط. أثناء عملية حقن الشحوم، يتغير ضغط حقن الشحوم بانتظام بين القمم والوديان. الضغط منخفض جدًا، أو يتسرب الختم أو يفشل، أو يكون الضغط مرتفعًا جدًا، أو يكون منفذ حقن الشحوم مسدودًا، أو يتصلب الشحوم داخل الختم، أو يتم قفل حلقة الختم بكرة الصمام ولوحة الصمام. عادة عندما يكون ضغط حقن الشحوم منخفضًا جدًا، يتدفق الشحوم المحقون في الغالب إلى الجزء السفلي من تجويف الصمام، والذي يحدث عادةً في صمامات البوابة الصغيرة. إذا كان ضغط حقن الشحوم مرتفعًا جدًا، فمن ناحية، افحص فوهة الشحوم واستبدلها إذا كانت مسام الشحوم مسدودة؛ من ناحية أخرى، إذا أصبح الشحم متصلبًا، استخدم سائل التنظيف لتليين الشحم الفاشل بشكل متكرر وحقن شحم جديد ليحل محله. . بالإضافة إلى ذلك، يؤثر نموذج الختم ومواد الختم أيضًا على ضغط حقن الشحوم. أشكال الختم المختلفة لها ضغوط مختلفة لحقن الشحوم. بشكل عام، يكون ضغط حقن الشحوم للأختام الصلبة أعلى من الضغط للأختام الناعمة.
ثالثا، عند حقن الشحوم في الصمام، انتبه إلى مشكلة الصمام في وضع التبديل. يتم الاحتفاظ بالصمامات الكروية عمومًا في وضع مفتوح أثناء الصيانة، ويمكن إغلاقها للصيانة في ظل ظروف خاصة. ولا يمكن اعتبار الصمامات الأخرى مفتوحة. يجب إغلاق صمام البوابة أثناء الصيانة للتأكد من أن الشحم يملأ أخدود الختم على طول حلقة الختم. إذا كان مفتوحًا، فإن شحم الختم سوف يسقط مباشرة في قناة التدفق أو تجويف الصمام، مما يسبب النفايات.
رابعا، عندما يتم تشحيم الصمام، غالبا ما يتم تجاهل تأثير الشحم. أثناء عملية حقن الشحوم، يكون الضغط وكمية حقن الشحوم وموضع التبديل كلها طبيعية. ومع ذلك، من أجل ضمان تأثير حقن الشحوم للصمام، من الضروري أحيانًا فتح أو إغلاق الصمام للتحقق من تأثير التشحيم والتأكد من تشحيم سطح كرة الصمام أو لوحة البوابة بالتساوي.
خامسًا، عند حقن الشحوم، انتبه إلى مشكلات تصريف جسم الصمام وتخفيف ضغط السدادة. بعد اختبار ضغط الصمام، سيزيد ضغط الغاز والرطوبة في تجويف الصمام المغلق بسبب زيادة درجة الحرارة المحيطة. أثناء حقن الشحوم، يجب أولاً تفريغ مياه الصرف الصحي والضغط لتسهيل التقدم السلس لعمل حقن الشحوم. بعد حقن الشحوم، يتم استبدال الهواء والرطوبة الموجودة في التجويف المغلق بالكامل. إن إطلاق ضغط تجويف الصمام في الوقت المناسب يضمن أيضًا سلامة الصمام. بعد التشحيم، تأكد من إحكام سدادات التصريف وتخفيف الضغط لمنع وقوع الحوادث.
سادسا: عند حقن الدهون يجب الانتباه إلى مسألة توزيع الدهون بشكل موحد. أثناء حقن الشحوم العادي، سيتم تشحيم فتحة مخرج الدهون الأقرب إلى منفذ حقن الشحوم أولاً، ثم إلى أدنى نقطة، وأخيرًا إلى النقطة العالية، وسيتم إخراج الشحوم واحدًا تلو الآخر. إذا لم يتبع القواعد أو لم ينتج دهونًا، فهذا يثبت أن هناك انسدادًا ويجب إزالته في الوقت المناسب.
سابعا، عند حقن الشحوم، يجب عليك أيضًا ملاحظة أن قطر الصمام متسق مع مقعد حلقة الختم. على سبيل المثال، في الصمام الكروي، إذا كان هناك تداخل في الفتح، فيمكن تعديل محدد الفتح للداخل وقفله بعد التأكد من استقامة القطر. عند ضبط الحد، لا تتابع الوضع المفتوح أو المغلق فحسب، بل ضع في اعتبارك الوضع العام. إذا كان موضع الفتح متساطحًا ولم يكن موضع الإغلاق في مكانه، فلن يغلق الصمام بإحكام. بنفس الطريقة، عند ضبط موضع الإغلاق، يجب أيضًا مراعاة التعديل المقابل لموضع الفتح. تأكد من تحرك الصمام بالزاوية اليمنى.
ثامناً، بعد حقن الشحوم، يجب إغلاق منفذ حقن الشحوم. لتجنب دخول الشوائب أو أكسدة الدهون عند منفذ حقن الشحوم يجب طلاء الغطاء بمادة دهنية مضادة للصدأ لتجنب الصدأ. بحيث يمكن تطبيقه في العملية القادمة.
تاسعا، عند حقن الشحوم، يجب علينا أيضا النظر في قضايا محددة في النقل التسلسلي للمنتجات النفطية في المستقبل والتعامل معها بالتفصيل. ونظرًا للصفات المختلفة للديزل والبنزين، ينبغي مراعاة قدرات البنزين على التنظيف والتحلل. في تشغيل الصمام المستقبلي، عند مواجهة عمليات قسم البنزين، قم بتجديد الشحوم في الوقت المناسب لمنع التآكل.
عاشرا عند حقن الشحم لا تتجاهل حقن الشحم لساق الصمام. يوجد غلاف منزلق أو حشوة على عمود الصمام، والتي تحتاج أيضًا إلى التشحيم لتقليل مقاومة الاحتكاك أثناء التشغيل. إذا لم يكن من الممكن ضمان التشحيم، فسيزداد عزم الدوران أثناء التشغيل الكهربائي وستتطلب الأجزاء البالية تبديلاً شاقًا أثناء التشغيل اليدوي.
11. يتم تمييز بعض أجسام الصمامات الكروية بالسهام. إذا لم تكن هناك كلمة FIOW باللغة الإنجليزية، فهي اتجاه مقعد الختم ولا يتم استخدامها كمرجع لاتجاه تدفق الوسيط. اتجاه التفريغ الذاتي للصمام معاكس. عادةً ما يكون للصمامات الكروية المختومة ذات المقعد المزدوج تدفق ثنائي الاتجاه.
12. عند صيانة الصمام يجب أيضًا الانتباه إلى مشكلة تسرب الماء إلى الرأس الكهربائي وآلية نقل الحركة الخاصة به. وخاصة مياه الأمطار التي تتسرب خلال موسم الأمطار. الأول هو أن آلية النقل أو غلاف النقل سوف يصدأ، والآخر يتجمد في الشتاء. ونتيجة لذلك، يكون عزم الدوران كبيرًا جدًا عند تشغيل الصمام الكهربائي. سيؤدي تلف مكونات ناقل الحركة إلى تفريغ المحرك أو تعطل نظام الحماية من عزم الدوران الزائد، مما يجعل من المستحيل تحقيق التشغيل الكهربائي. أجزاء ناقل الحركة تالفة والتشغيل اليدوي مستحيل. بعد إجراء الحماية من عزم الدوران الزائد، يصبح التشغيل اليدوي أيضًا غير قادر على التبديل. سيؤدي التشغيل القسري إلى إتلاف مكونات السبائك الداخلية.